スーパーカブC125に 装備されている Honda SMART Keyシステム いわゆるキーレスエントリー。 ドアなどがないバイクにとって こんなものがはたして必要なのか? と思いつつも 最新ガジェットっぽさが 所有満足 […]
スーパーカブC125をカスタム!ドラレコ・電圧計・電源ソケット取付
これまではドラレコ代わりに アクションカメラを ガジェットマウントバーに 設置していましたが 慣らしツーリングで 煽られまくった結果、 やはり前後撮影のものが 良いなという事で バイク用のドラレコを 設置することにしまし […]
スーパーカブC125のレッグガード・フロントカウル分解
今回はスーパーカブC125の レッグガードとフロントカウルを 取り外して電気系パーツの 取り付け準備をしたいと思います。 ▼YouTubeも見てね!▼ レッグガード取り外し まずはレッグガード […]
スーパーカブC125をカスタム!ガジェットバーと携帯ホルダー装着
もともと バイクのハンドルまわりに いろんな物を後付けするのは あまり好きではないのですが、 スーパーカブは 実用度重視で 様々なカスタムを受け入れる 懐の深さがあるだろう。(?) という事で ガジェットマウントバーを […]
スーパーカブC125は車に煽られやすい?慣らし運転での出来事
125ccのバイク スーパーカブC125は 新車で購入したので 500kmは慣らし運転しようと 決めていました。 ギア比と回転数から 計算した結果、 慣らし中の最高速は 4速 5,000rpmで68km/h 125ccつ […]
スーパーカブC125のクラッチが滑る?クラッチアジャスターを調整
慣らし運転が ボチボチ終了するかな~ と思っていたところ 同時期にスーパーカブC125を購入した 友人から慣らし運転完了の 知らせが入りました。 どうやら先を越されたようです。 しかしならし完了後、 さっそくアクセルを全 […]
スーパーカブC125をカスタム!ピリオンシート・キャリア取付・ナンバーステー加工
スーパーカブC125を 注文して納車まで 2カ月ほどあったので 納車を待っている間に カスタムパーツは 買いそろえていました。 早速取り付けていきたい と思います。 ナンバーステーが気になる カスタムパーツ […]
スーパーカブC125の慣らし運転は何km?回転数は?
スーパーカブC125は 新車で購入しました。 私はホンダのディーラーでも 信頼性が高いとされている ホンダドリーム店で 購入したのですが、 納車時に説明をしてくれた お店のスタッフさんによると 「慣らし運転は特に必要ない […]
スーパーカブC125の詳細・インプレ
スーパーカブC125を買いました。 2017年11月の 東京モーターショーで発表されて以来 すごく気になっていたバイクでしたが 初めに設定されたブルーのカラー (パールニルタバブルー)は 赤いシートや水色のレッグシールド […]