スーパーカブC125に限らず
スーパーカブの
ブレーキペダルと
シーソーペダルには
ゴムがついていません。

普段は特に問題がないのですが
雨の日など水に濡れると
靴が滑って
操作に支障が出ます。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 1

 

ウードムカーチャンブレーキペダルカバー

シャリーの時には
汎用のゴムカバーを見つけたので
これを取り付けていましたが
同じものを再度見つけることが
できませんでした。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 2

 

あとスーパーカブC125の
ステップラバーは
アルミのガードがついているので
見た目も似合わなそうです。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 3

 

そこで見つけたのが
ウードムカーチャンという
タイのメーカーから出ている
ペダルカバー。
質感もあってよい感じです。

残念ながらブレーキ側のみで
シフトペダル側は設定がありません。

 

到着したので
早速箱から出してみると
取付用のステーや
ボルトがありません。
もしかして梱包ミス?

と、思ったら違いました。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 4

 

なんと
スーパーカブC125のペダルは
一体物ではなかったのです。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 5

 

シフト側も同じ構造です。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 6

 

ボルトを1本外して
分解します。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 7

 

差し替えて
ボルトを締めれば完成です。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 8

 

モリワキオイルフィラーキャップ

送料を浮かしたかったので
ついでにドレスアップパーツも
注文しました。

マフラーがモリワキなので
オイルフィラーキャップを
モリワキ製にします。

 

モリワキは
タイのH2Cというメーカーと
コラボしていて、
スーパーカブC125用と検索すると
3倍ぐらいの
オイルフィラーキャップが
出てきますが、
上記のホンダ用
ネジピッチM20×P2.5なら
同じものです。

開封すると
Oリングは初めから
装着されいました。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 9

 

ノーマルの樹脂製キャップは
機能的ですが
見た目がやはりショボいです。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 10

 

アルミフィラーキャップを
装着すると引き締まりましたね。

モリワキのキャップは
固く締まってしまっても
24mmのレンチなど
工具がかけられるので安心です。

 

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 11

 

 

SP武川ブレーキアジャストナット

こちらもついでに注文しました。

 

ドレスアップだけでなく
ノブが大きくなるので
リアブレーキの調整が
楽にできるようになります。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 12

 

バルブキャップはAMAZONで
安いのを買いました。

 

バルブキャップは余ったので
NSR250Rにも装着しました。

スーパーカブC125 ブレーキペダル ウードムカーチャン 13

 

さりげないですが
満足度は高いパーツでした。